FLAAR Kft.

Kacor

Déry Attila által tervezett, a Pauger műhelyben épített szénszálerősítésű sport/versenyvitorlás.

Balaton Regatta I. hely Yardstick I-ben (2008). Kékszalag abszolút 12. (2007) és 14 (2008-ban, trapézos hajók között!!!)

Fahajó

Fa Nándor és Déry Attila által tervezett 8m-es open osztályú versenyhajó billenthető tőkesúllyal.

Keszthely-Kenese szóló verseny abszolút I. hely (2007).

Samurai Jack

Déry Attila által tervezett, Pauger műhelyben épített ultrakönnyű (mindössze 280 kg menetkészen) szénszálas trapézos versenyhajó.

Kékszalag abszolút 2. (2004) és abszolút 3. (2005) helyezések

Déry 8

Déry Attila pályaműve nyerte a Hajó magazin által meghirdetett tervpályázatot, amelyben egykezes hajót kellett tervezni a TBS Nagydíjra..

Clan des Team - (Brokernet - Uniqa)

Új bulbás tőkesúly gyártása szénszálas epoxiból.

Kékszalag abszolút I. hely (2008)

Lisa - (AXA-Brokernet)

Vitorlázat áttervezése, és az új rig miatt szükségessé vált hajótest-kiszélesítés szénszálas epoxi habszendviccsel.

Kékszalag abszolút I. hely (2007)

Principessa

Tőkesúly rövidítésének tervezése: balatoni használatra alkalmassá tétel a teljesítmény megőrzése mellett.

Kékszalag abszolút IV. hely (2008)

Macarella

Nautic 12 Fun Cruiser deck formatervezése.

Amitie

Új kormány tervezése és gyártása Reginára.

Nagyhajós bajnokság I. hely (2008)

Rubin Hód

Új rozsdamentes acél tőkesúly tervezése, új kormány tervezése és gyártása Reginára.

Nagyhajós bajnokság IV. hely (2008)

Tűzhangya

Óceáni evezős hajó rétegrendjének számolása. Pálos Andrea és Rakonczai Gábor 2006/2007-ben Spanyolországból Antiguáig eveztek.

www.atlantix.eu

EU kenu

40 személyes óriási evezős hajó rétegrendjének számolása.