A vitorlázás új dimenziói
Elkezdődött a Flaar 26 építése
Vízretétel várható időpontja: 2012. márciusa.
Elkészült a Flaar 18 Nr. #1
Vízen az első Flaar 18-as. A #3 - #6-os hajók különleges kedvezménnyel kaphatóak!
Vízre került a Flaar 8M PRO
Elkészült az egyedi építésű, billenthető tőkesúlyos teljesen szénszálas 8 méteres versenyhajó
08/05/2011
CNC marás

CNC marás nagy méretű 5 tengelyes marógépen (MDF, alumínium, habanyagok) 2010. szeptember 1-től!
FLAAR Kft.
2091 Etyek,
Pf. 44.
Hungary
info@flaar.eu
0036-70-258-1035
![]() |
8 méteres egyedi építésű versenyhajó. |
|
![]() |
"A 21. századi Kalóz" Az eredeti elgondolás szellemében, a 21. század tudásával és anyagaival. |
Vitorlás- és motoros hajók tervezése Vitorlás- és motoros kishajók komplett tervezése, illetve részleteinek (pl. deck-, cockpit- és kabinelrendezések) kidolgozása egyedi igények alapján, a vázlattól a teljes dokumentációig. Hajótestek vonalrajzainak elkészítése, optimalizálása, akár konzultációs formában is.
Vitorlázatok, riggek tervezése Komplett riggek, vitorlázatok tervezése, méretezése, illetve meglévő hajója vitorlázatának átalakítása.
Hidrostatikai, hidrodinamikai, stabilitási számítások A hidrostatikai, hidrodinamikai és stabilitási számítások mellett vállaljuk úszáshelyzet meghatározását, tömeg- és tömegközéppont számításokat.
|
Tőkesúlyok, svertek, kormánylapátok tervezése Sok hajónál a gyári tőkesúly vagy a kormány nem felel meg a tulajdonos igényeinek. Az eredeti öntöttvas tőkesúlyt kedvezőbb szárnyprofilú, ólombulbás tőkesúlyra cserélve lényegesen javulhat a hajó teljesítménye, elsősorban szél felé haladva. Másik szempont lehet a nagy merülésű hajók tavi használatra alkalmassá tétele, amikor a merülés csökkentése a cél.
|